최근 뉴스에 따르면, 미국 정부는 2025년 11월 발효될 새로운 관세 정책을 발표했습니다. 주요 조치에는 수입 중형 및 대형 트럭에 대한 25% 관세와 모든 중국 제품에 대한 잠재적인 100% 추가 관세가 포함됩니다.

최근 뉴스에 따르면, 미국 정부는 2025년 11월 발효될 새로운 관세 정책을 발표했습니다. 주요 조치에는 수입 중형 및 대형 트럭에 대한 25% 관세와 모든 중국 제품에 대한 잠재적인 100% 추가 관세가 포함됩니다.

다음은 11월 미국의 새로운 관세 정책을 요약한 것입니다.

 수입 트럭에 대한 관세

1. 정책적 근거: 이 관세는 수입 트럭에 대한 의존이 미국 국가 안보와 국내 물류 체인을 위협한다는 결론을 내린 2025년 4월에 시작된 섹션 232 조사를 기반으로 합니다. 목표는 미국 제조업체와 일자리를 보호하는 것입니다.

2. 범위 및 영향: 25% 관세는 모든 수입 중형 및 대형 트럭(일반적으로 6톤 또는 10,000파운드 이상)에 적용됩니다.

 1) 멕시코는 2024년에 150,000대 이상의 트럭을 미국에 수출하는 최대 수출국이기 때문에 주요 목표입니다.

 2) 영향을 받는 주요 회사로는 Freightliner(Daimler Truck), International Motors 및 Stellantis(Ram Trucks)가 있으며 이들은 멕시코 생산에 크게 의존하고 있습니다.

 3) 일정 비율의 북미 콘텐츠를 요구하는 USMCA(미국-멕시코-캐나다 협정) 원산지 규칙을 충족하는 트럭은 새로운 관세가 면제될 수 있습니다.

🇨🇳 모든 중국 상품에 대한 잠재적인 100% 관세

1. 2025년 10월 10일 별도의 발표에서 트럼프 전 대통령은 미국이 2025년 11월 1일 또는 그 이전에 중국에서 수입되는 모든 상품에 대해 추가 100% 관세를 부과할 것이라고 밝혔습니다. 이 관세는 기존 관세에 추가로 적용됩니다. 그가 언급한 이유는 무역에 대한 중국의 '공격적 입장' 때문이다.

2. 동시에 미국은 "모든 중요한 소프트웨어"에 대한 수출 통제를 시행할 계획이며 향후 항공기 및 부품을 포함하여 확장할 가능성도 있습니다.

 상황과 과제 

1. 이러한 관세 발표는 보다 광범위한 무역 정책의 일부라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 현 정부는 철강, 알루미늄, 목재 캐비닛과 같은 다른 품목에도 추가 관세를 부과하거나 제안했습니다.

2. 또한, 232조에 따라 관세를 부과할 수 있는 법적 권한도 문제가 되고 있습니다. 미국 대법원은 11월 초 이러한 관세의 합법성에 대한 논쟁을 들을 예정이며, 이는 새로운 정책의 시행에 영향을 미칠 수 있습니다.

새로운 미국 관세 정책에 대한 이 요약이 귀하의 제품 출시 준비에 도움이 되기를 바랍니다. 이러한 정책은 공식적인 법적 절차를 따릅니다.